После нескольких неудачных попыток засунуть ключ в замок, я конечно же решил его разобрать, что не составило особого труда. Достаточно открутить 2 болта, вынуть замок, снять с него 2 штейкера, а потом уже имея замок на руках, разобрать его не составит труда. Конечно замки бывают разные и разбираются также по разному, мой замок разбирается достаточно легко, достаточно было потянуть немного на себя пластину на которой расположен основной механизм, чтоб он вышел с защелок, затем снимается фиксирующая пружинка, несколько пластмассок, и в руках уже находится сама личинка замка. У личинки внутри вся смазка превратилась в твердый материал, который с трудом выковыривался, немного почистив личинку и залив нее тормозную жидкость, некоторое время пробовал засунуть замок расшевелить личинку или разобрать, так ничего и не получилось.
Уже был вечер, и чтоб не оставлять открытый багажник, решил все собрать. А на второй день пришла идея в голову, с личинкой замок багажника не закрывается т.к. она окислившая и не прокручивается, а без личинки замок же должен закрываться с пульта. Разобрав опять замок сняв личинку и собрав его без личинки, конечно не поставил еще ряд запчастей, проверил все работает нормально, замок закрывается. Конечно снятие личинки это только временное решение, но для начала такой вариант тоже сгодится.