Как я уже писал в начале самому разобрать личинку не получилось, думал купить новую, поехал в ближайший авто- сервис, показал им личинку сказали что такой у них нету да и новую врядли можно найти, они тоже что-то в нее залили попробовали всунуть ключ, или прокрутить сердцевину, но у них также ни чего не получилось, сказали поездить по спрашивать в других местах. Пока багажник закрывался без личинки я не куда не торопился, и поставил личинку в уксусную эссенцию. Прошло наверное около суток может и больше достав замок, на удивление он очистился от всей затвердевшей смазки, и даже заблестел.

Ключ в него все равно не удалось вставить, я уже начал даже думать что его так и не получится разобрать и починить, взял плоски и начал пытаться прокрутить сердцевину, получилось чуть ее сдвинуть с места, но стало понятно что внутри ее держат пластины и прокрутить не получится, но заметил что сердцевина слегка вышла из корпуса, тогда с другой стороны начал постукивать по ней и получилось ее вытаращить.

Медные пластины были окислившиеся и накрепко засели в своих местах, постукиванием по ним с одной и другой стороны получилось их слегка расшевелить и отверткой вытащить из своих мест. Только будьте внимательны при снимании пластин, главное их не перепутать местами при собирании обратно, а то ключ даже если войдет замок закрыть не получится. хоть на самих пластинах и написаны номера, но несколько пластин стояли не по номеру, а 2 пластины вообще имели один номер. После снятия пластин прошелся по ним наждачкой, и ихние места поковырял отверткой. Собрал личинку, залил в него немного машинного масла и собрал замок, ключ входил легко и открывал и закрывал замок тоже свободно, только выходил немного трудновато. Я оставил замок в закрытом положении, багажник свободно открывался и закрывался с пульта, и после этого его больше не трогал.